Mexico is aware that it must take advantage of nearshoring given the current situation of international trade. The concept of nearshoring, given the world situation of foreign trade, goes further, closer to microsourcing. It is nothing more than each one of us, that we are value-added people, that we are part of that chain, and that tomorrow we are going to become a micro pole that allows companies to use the talent of each one of us individually to be more productive.
To achieve this, it is necessary that the so-called “triple helix” be trained and understand the great opportunity that is opening up for the Mexican market in the global context. This triple helix is made up of the government sector, maritime and transport authorities, as well as companies.
To this concept are added the universities, the educational part, and they are active members of the country’s export and import activities. Mexico has a great opportunity to be close to North America to provide products and services.
With the beginning of the pandemic, the world changed and there will be no point of return to the reality that we knew before the arrival of Covid-19. We have to adapt and evolve as sectors and learn to live with these changes that have taken place. There is the example of Asia. When the commercial reopening came and they wanted to send their products to the American continent, it was very complicated because several ports in the world were closed.
Para lograrlo es necesario que la llamada “triple hélice” se capacite y entienda la gran oportunidad que se abre para el mercado mexicano ante el contexto global. Esa triple hélice la conforman el sector gubernamental, autoridades marítimas y de transporte, así como las empresas.
A este concepto se suman las universidades, la parte educativa, y son miembros activos del quehacer de exportación e importación del país. México tiene una gran oportunidad al estar cerca de América del Norte para brindar productos y servicios.
Con el comienzo de la pandemia el mundo cambió y no habrá un punto de retorno a la realidad que conocimos antes de la llegada del Covid-19. Tenemos que adaptarnos y evolucionar como sectores y aprender a convivir con estos cambios que se han dado. Ahí está el ejemplo de Asia. Cuando se vino la reapertura comercial y querían enviar sus productos al continente Americano le fue muy complicado porque había varios puertos en el mundo cerrados.
México es ya un país fuerte y competitivo dentro de la cadena de proveeduría de semiconductores, se cuenta con capacidad instalada en varios eslabones y “lo que tenemos que hacer es identificar las capacidades, tipos de servicios y productos que se están fabricando para poder escalar lo que ya tenemos.
La participación de México en las exportaciones globales es 4.5%, además tiene una base de manufactura muy importante en diferentes dispositivos, así como en la industria automotriz, aunque actualmente cuenta con un sector pequeño en chips pero es “creciente, por otro lado tiene activos singulares y únicos, costos laborales y su proximidad con nuestro país, mano de obra y todo eso significa muchos atractivos, el desarrollo del sistema ferroviario en Puebla y la energía solar en Sonora para fortalecer las cadenas de suministro”.
La colaboración de todos los socios y aliados, y también se encuentran analizando las políticas mexicanas para fortalecer su papel en el mundo. No obstante, todos los países están entrelazados en dicha industria y se requiere más conocimiento y compartir tecnología y recursos, así como tener un libre comercio de materiales y de propiedad intelectual a nivel mundial.
